DOS下驱动器参数块（DPB)
2008-08-27 12:11:02| 分类：
dos资料
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把这部分写在这里一个是方便自己查找，二是在写《从命令行加载设备驱动程序》一文中要用，这里写了，那里就不用交代了。
驱动器参数块可以通过一个DOS功能调用获得，如下：
调用前：AH=32H
DL=驱动器号（00=缺省、01=A、02=B、03=C......）
int 21h
调用后：AL=00H 调用成功，DS:BX指向指定驱动器的DPB
0FFH----非法的驱动器号
驱动器参数块的结构如下：
偏移 大小 描述
-----------------------------------------------------
00h byte 驱动器号（00h=A：，01h=B：，等等）
01h byte 设备驱动程序内的单元号
02h word 每扇区字节数
04h byte 一簇之内的最高扇区号
05h byte 每簇扇区数（2的幂）
06h word 保留的扇区数
08h byte FAT的数目
09h word 根目录登记项的总数
0bh word 文件区起始扇区号
0dh word 最高簇号（数据簇数+1）
---DOS 2.x--3.x
0fh byte 每个FAT的扇区数
10h word 第一个目录扇区的扇区号
12h dword 设备驱动程序标题地址
16h byte 介质ID字节
17h byte 介质更换标志
18h dword 指向下一个DPB的指针
---DOS 2.x
1ch word 包含当前目录起点的簇，0000h=根，0ffffh=未知
1eh 64bytes 驱动器当前目录的ASCII路径名
---DOS 3.x
1ch word 写操作时开始搜索自由空间的簇
1eh word 驱动器中自有粗的个数，0ffffh=未知
---DOS 4.0--5.0
0fh word 每个FAT的扇区数
11h word 第一个目录扇区的扇区号
13h dword 设备驱动程序标题的地址
17h byte 介质ID字节
18h byte 00h，若已访问磁盘，0ffh，若未访问磁盘
19h dword 指向下一个DPB的指针
1dh word 写操作时开始搜索自由空间的簇
1fh word 驱动器中自由簇的个数，0ffffh=未知
实际我们现在用的DOS很少有DOS 5.0以下的了，所以其DPB的结构如下：
偏移 大小 描述
-----------------------------------------------------
00h byte 驱动器号（00h=A：，01h=B：，等等）
01h byte 设备驱动程序内的单元号
02h word 每扇区字节数
04h byte 一簇之内的最高扇区号(起始扇区号为0)
05h byte 每簇扇区数（2的幂）
06h word 保留的扇区数
08h byte FAT的数目
09h word 根目录登记项的总数
0bh word 文件区起始扇区号
0dh word 最高簇号（数据簇数+1）
0fh word 每个FAT的扇区数
11h word 第一个目录扇区的扇区号
13h dword 设备驱动程序标题的地址
17h byte 介质ID字节
18h byte 介质更换标志
19h dword 指向下一个DPB的指针
1dh word 写操作时开始搜索自由空间的簇
1fh word 驱动器中自由簇的个数，0ffffh=未知
一共是33个字节，此经过我在DOS 6.22下验证无误。
有几个概念需要说明一下：
- 驱动器号号理解，实际上也就是块设备的编号，但下一个字节：设备驱动程序内的单元号，就要说明一下了。在一个设备驱动程序中可以同时驱动多个设备，比如IDE驱动可以在一个驱动程序中驱动两个软盘A和B，同时可以驱动硬盘，即便驱动一个硬盘，在这个硬盘上可能分成2个分区，那么这两个分区在逻辑上是两个设备，驱动器号分别是C和D，同时这四个设备在驱动程序内部被分为四个单元，分别为0、1、2、3，这就是单元号。这样说可能还是不太明白，因为IDE驱动总是第一个加载的设备驱动，所以单元号和驱动器号是重合的，我们再举一个RAM DISK的驱动程序，这个驱动程序可以驱动两个RAM DISK，那么这两个RAM DISK的驱动器号可能是E和F，但他们在驱动程序内部的单元号分别是0和1。
- 偏移0dh的字段叫：最高簇号（数据簇数+1）。这里要注意的是按照规定文件区的簇号从2开始，所以最高簇号=簇数+1，至于为什么簇号从2开始，想不起来了，但是看起来并不重要。
- 偏移17h字段：介质ID。硬盘：0F8H，360K软盘：0FDH，1.2M软盘：0F9H，RAM DISK：0FAH，U盘：也是0F8H。
- 偏移18h字段：介质更换标志。0--未知更换，1--未更换，-1--已更换。
下面是我的一个机器中的两个实际的DPB数据，大家可以把玩一下：
这是我的C盘，一个硬盘的DPB：
02 02 00 02 3f 06 01 00--02 00 02 21 02 e7 ff 00
01 01 02 6b 00 70 00 f8--00 cd 13 1c 01 00 00 ff
ff
这是我的U盘的DPB数据：
04 00 00 02 07 03 01 00--02 00 02 2d 00 9f 07 06
00 0d 00 00 00 5b 0c f8--00 ff ff 00 00 00 00 99
06
DPB的数据是可以重建的，使用一个DOS调用：
入口：AH=53H
DS:SI 指向BIOS参数块（BPB)
ES:BP 指向驱动器参数块（DPB）
int 21h
出口：在ES:BP处重建DPB
由此可见，DPB是由BPB建立的，这个BPB有是个什么东东，其实我们在那篇《如何写DOS下的设备驱动程序（三）》中已经接触过，或者我会另外写一篇文章说这个东西，而这个BPB实际上是从磁盘上读出的，那么很显然这是在磁盘格式化时就建立好了的。
本文所说的这个DPB实际我们用到的机会很少，它是供DOS内核使用的，在设备驱动程序的调用命令中，命令2是得到块设备的BPB，DOS内核当需要建立DPB时会通过这个命令调用设备驱动程序，从而得到BPB，进而使用上面说的DOS调用的53h功能建立DPB，DOS内核在实际读写磁盘时会使用它。我们介绍它，也是出于无奈，因为从它的结构看，它也是一个链结构，我要写一篇从DOS命令行加载设备驱动程序的文章，用以回避DOSUSB为我们带来的写U盘驱动程序的麻烦，但既然要加载设备驱动程序，我们就必须处理好这些乱七八糟的链，DPB就是其中之一。
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